Poznaj różnice między modelami Ventus F200, Z214 i innymi, aby znaleźć najlepszy wybór dla Twojego samochodu wyścigowego i celów wydajnościowych.
Jeśli chodzi o sporty motorowe, odpowiednia opona może oznaczać różnicę między ukończeniem wyścigu w środku stawki a stanem na podium. Dlatego linia Ventus firmy Hankook stała się ulubieńcem wśród zawodników. Oferuje ona wysokowydajne opony wyścigowe, które zapewniają przyczepność, spójność i trwałość na najwyższym poziomie.
Niezależnie od tego, czy rywalizujesz w time attack, wyścigach drogowych czy na dniach torowych, wybór odpowiedniej mieszanki i wzoru bieżnika do Twojego zastosowania jest kluczowy. W tym przewodniku przedstawimy najpopularniejsze opony wyścigowe Hankook Ventus i pomożemy Ci wybrać tę, która najlepiej pasuje do Twojego pojazdu, stylu jazdy oraz warunków wyścigowych.
Ventus F200 – Niezawodna opona do wyścigów szosowych
Typ: Pełny Slick
Najlepsze dla: Wyścigi drogowe, time attack, wyścigi klubowe
Dostępne związki: C52 (twardy), C72 (średni), C92 (miękki)
Opona Ventus F200 to najwyższej klasy pełna opona wyścigowa typu slick, zaprojektowana dla maksymalnej wydajności na suchym torze. Jest to opona wybierana przez poważnych zawodników na poziomie klubowym oraz w seriach pro-am, dzięki wyjątkowej przyczepności i przewidywalnemu prowadzeniu.
Kluczowe cechy:

-
Gładza, spójna wydajność w szerokim zakresie temperatur toru
-
Doskonała stabilność w zakrętach i odporność na wysoką temperaturę
-
Opcje złożone pozwalają dostosować zachowanie opon w zależności od warunków toru i pogody
Zalecane dla:
-
Zawodnicy w wyścigach NASA, SCCA lub FARA sprint
-
Kierowcy torowi dążący do maksymalnego wykorzystania przyczepności z gładkiego zestawu
Ventus Z214 – Opona R-Compound zgodna z przepisami DOT
Typ: R-Compound / DOT-R
Najlepsze dla: Atak czasowy, autocross, HPDE, konkurencyjne dni torowe
Dostępne związki: C51, C71, C91
Ventus Z214 to opona R-compound zatwierdzona przez DOT, idealna dla zawodników potrzebujących homologacji drogowej bez utraty osiągów. Jest podstawą w zawodach time attack, oferując doskonałą przyczepność i powtarzalne czasy okrążeń dzięki bieżnikowi z rowkami.
Kluczowe cechy:
-
Zgodny z przepisami DOT, co czyni go legalnym wyborem dla niektórych klas pojazdów użytkowanych na ulicy
-
Szeroka gama mieszanek dostosowanych do różnych temperatur i układów torów
-
Bardziej wyrozumiały niż pełny slick, z łatwiejszymi właściwościami rozgrzewania
Zalecane dla:
-
Entuzjaści, którzy przewożą swoje samochody na przyczepie, ale nadal potrzebują opon DOT zgodnych z przepisami klasy
-
Kierowcy przechodzący z opon ulicznych na dedykowane opony wyścigowe
Ventus TD (Z221) – Ulubieniec dnia na szybkim torze
Typ: Półgładka opona torowa zatwierdzona przez DOT
Najlepsze dla: Dni torowe, szkoły jazdy sportowej, zaawansowane HPDE
Dostępne związki: Pojedynczy związek zoptymalizowany do użytku na torze
The Ventus TD łączy cechy slicka z wygodą opony zatwierdzonej przez DOT. Jego minimalny wzór bieżnika i zoptymalizowana mieszanka zapewniają niemalże osiągi slicka, jednocześnie oferując szybsze nagrzewanie i bardziej przewidywalne prowadzenie w mniej niż idealnych warunkach.
Kluczowe cechy:
-
Zaprojektowany z myślą o stałych czasach okrążeń podczas długich sesji
-
Dobrze sprawdza się dla kierowców poszukujących osiągów opon wyścigowych bez konieczności częstego nagrzewania
-
Idealny dla samochodów z lekkimi ulepszeniami aerodynamicznymi i mocy
Zalecane dla:
-
Kierowcy HPDE w zaawansowanych grupach wyścigowych
-
Entuzjaści wydajności, którzy potrzebują opony gotowej na tor, a jednocześnie dopuszczonej do ruchu drogowego
Ventus RS4 – Wytrzymałość i wszechstronność na ulicę/tor
Typ: Opona letnia o ekstremalnej wydajności z indeksem zużycia 200
Najlepsze dla: Wyścigi wytrzymałościowe, konstrukcje z ulicy na tor, weekendowi wojownicy
Trwałość bieżnika: 200
Opona Ventus RS4 to prawdziwa opona o podwójnym przeznaczeniu, zaprojektowana tak, aby można było nią dojechać na tor, intensywnie z niej korzystać przez cały dzień i bezpiecznie wrócić do domu. Jest szczególnie popularna w seriach wytrzymałościowych, takich jak ChampCar i Lucky Dog Racing League, gdzie równie ważna jak maksymalna przyczepność jest konsekwencja i długotrwała żywotność.
Kluczowe cechy:

-
Niezwykle trwały i odporny na wysokie temperatury
-
Bardziej spójne podczas długotrwałego użytkowania niż wiele innych opon o indeksie zużycia 200
-
Stabilny przy dużych obciążeniach, co czyni go ulubionym wyborem dla cięższych samochodów i codziennych kierowców korzystających z toru
Zalecane dla:
-
Kierowcy z ograniczonym budżetem, którzy potrzebują opon o długiej trwałości
-
Samochody torowe do codziennej jazdy i zawodnicy na poziomie podstawowym
Który opona Ventus jest dla Ciebie odpowiednia?
Opona | Typ | Idealne zastosowanie | Najlepsze dla |
---|---|---|---|
F200 | Pełny Slick | Konkurencyjne wyścigi | Maksymalna przyczepność, wyścigi sprinterskie |
Z214 | R-Compound | Time attack, tor | DOT-legalny, mocny chwyt |
TD (Z221) | Półslick | Zaawansowany HPDE | Szybkie nagrzewanie, zatwierdzone przez DOT |
RS4 | Ekstremalne Lato | Wytrzymałość, tor/ulica | Długa żywotność, ekonomiczny |
Wybór odpowiedniej opony Hankook Ventus zależy od tego, jak jeździsz, czym jeździsz i gdzie jeździsz. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz legalnych w ruchu drogowym mieszanek R do swojego weekendowego wojownika, czy pełnych slicków do samochodu wyścigowego na poziomie profesjonalnym, linia Ventus firmy Hankook ma sprawdzone rozwiązanie.
Jeśli nadal nie jesteś pewien, która opona będzie najlepsza do Twojego zastosowania, zespół w Opona wyścigowa Hankook jest tutaj, aby pomóc. Możemy przeprowadzić Cię przez wybór mieszanki, rozmiar opon oraz zalecenia dotyczące cykli nagrzewania, aby zapewnić osiągnięcie oczekiwanej wydajności.
Gotowy do wyścigu?
Poznaj nasz pełny asortyment lub skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, aby znaleźć najlepszą oponę Ventus na Twoje następne wydarzenie.